CR-V ile Pilot arasında bulunuyor.
Honda, 1990’lı yıllarda da Passport adlı bir SUV’ye sahipti. O zamanlardaki Honda Passport, Isuzu’nun Rodeo modeli üzerine geliştirilmiş bir araçtı. Bu sefer ise tamamen Honda üretimi olarak karşımıza çıktı.
Honda, Passport adlı bu SUV’sini, CR-V modeli ile Pilot modeli arasına konumlandırmak üzere geliştirdi. CR-V modelini ülkemizden biliyoruz fakat 7 koltuklu Pilot, ülkemizde satılan bir model değil. Bu arada Honda Passport’un da CR-V gibi 5 koltuklu olduğunu da belirtelim. Aynı Pilot gibi ABD odaklı olarak geliştirilen Passport, kaputunun altında da yine ABD’ye uygun olarak 3.5 litrelik bir V6 motora sahip. Bu motor 284 beygir güç üretiyor ve ürettiği gücü de 9 ileri otomatik şanzıman ile ön tekerleklere aktarıyor.
Honda Passport’un iç mekanı da oldukça konforlu ve ferah görünüyor. Honda’nın açıklamalarına göre bu aracın yolcular için sunduğu iç hacim, sınıfının en iyisi durumunda. Zaten aracın genel boyutları da 7 koltuklu Pilot modeline oldukça yakın. Araçta 1.160 litrelik bir bagaj hacmi bulunduğu ve arka koltuklar yatırıldığı zaman bu hacmin 2.250 litreye yükseldiği de açıklanıyor.
i-VTM4 adı verilen opsiyonel bir 4 tekerden çekiş sistemi de araçta bulunuyor. Bu sistem, elektronik ve tork yönlendirme özelliğine sahip bir çekiş sistemi oluyor. İhtiyaç durumunda aracın gücünün %70’i kadarını arka tekerleklere, yine ihtiyaç durumunda gücün %100’ünü sol ya da sağ tekerleklere aktarabiliyor. Bu sistemle birlikte farklı hava koşullarına göre seçilebilecek 4 adet de sürüş modu geliyor. Passport’un 4×4 versiyonundaki çekiş kapasitesinin 2.268 kg olduğu, önden çekişli versiyonlarda bu değerin 1.588 kg’a indiği de belirtiliyor.