“Sınırlı sayıda olup olmayacağını maalesef şimdilik net olarak söyleyemiyoruz. Öte yandan aracın süper spor segmentine oynayacağını kesin. Hyundai RM 16 konsepti projeye temel oluşturuyor.”
Daha önce duyduğumuz Kia Stinger esintileri söylentilerinin aksine, marka içinde dönen tartışmalar sonucunda amiral gemisi modelin iki koltuklu bir spor otomobil olma ihtimali de yüksek. Veloster boyutlarında, ortadan motorlu ve arkadan çekişli bir makine görmek eminim herkesi mutlu edecektir.
Schemera, verdiği röportajda Hyundai N’in kısa vadede elektrik desteğinden yararlanacağını da belirtti. Performans departmanı, şu sıralar yelpazesini i20 N ve Kona N gibi modellerle genişletmeyi düşünüyor ancak iki araç da henüz resmi onay almış değil.