Her maceraya açılan beş kapı. Yeni ve dinamik bir tasarım ve yeni nesil verimli, turboşarjlı motorlar. Tüm dünyayı kokpite taşıyan harika bir dijital ağ. Hem sürücüye hem de yolculara üstün konfor sunan esneklik, kalite ve standartları belirleyen destek sistemleri. Cayenne, Porsche deneyimini daha büyüleyici ve daha kapsamlı hale getiriyor. Ve hala özgün bir spor otomobil olmayı sürdürüyor.
3.0 litrelik altı silindirli motorla gelen Cayanne’in hibrit versiyonu, sadece bu motorla 340 beygir güç ve 450 Nm tork ile asfalta iniyor. Elektrik dokunuşuyla birlikte içerisinde 14,1 kWh’lık lityum-iyon batarya ve elektrik motoru kombinasyonunun da dahil olduğu modelde kombinasyon olarak 455 beygir güç ortaya çıktığını görüyoruz. 0’dan 100’e hızlanma değeri 4,7 saniye olarak paylaşılan modelin maksimumda erişebileceği değer ise 253 km/s olarak tabloya yansımakta. Son dönemlerde tanıtılan hibrit versiyonlarda ilk baktığımız alan olan saf elektrik menzili için burada 44 kilometre gibi bir değer sunuluyor. Bu değer yetersiz gibi görünse de, Mercedes S-Class ve Audi A8 gibi modellerde de 50-55 kilometre civarlarında olduğunu hatırlatmakta fayda var. Elektrikli olarak maksimumda 133 km/s hıza erişebilen Cayenne E-Hybrid’in bataryasını 230V‘luk standart bir kaynak üzerinden yaklaşık 7,5 saatte şarj etmek mümkün. Opsiyonel olarak satın alınabilecek özel ünite ile ise bu değer 2,5 saate kadar düşürülebiliyor.